Что нам нужно знать о цепях противоскольжения?

Автор: Admin на 16.09.2025

Цепи противоскольжения — чрезвычайно эффективный способ передвижения в суровых зимних условиях и грязи. Эффективность является одним из самых дешевых способов передвижения в экстремальных условиях, вам даже не нужно находиться в высотной машине, чтобы преодолеть препятствия, упомянутые выше. Конечно, все это идет по цене, а не буквально, потому что сами цепи стоят не намного дороже, чем качественная новая зимняя шина. При движении с цепями, особенно если они не установлены надлежащим образом и эксплуатируются, существует риск неправильного износа шин с непреднамеренными последствиями отсоединения цепи во время вождения или чего-либо подобного.

Первое, что нам нужно сделать перед покупкой цепей противоскольжения, это познакомиться с различными их типами и качествами, чтобы определить, действительно ли они нам нужны. На рынке уже достаточно различных моделей и модификаций, они имеют разные качества и предусмотрены для разных ситуаций. Первым признаком, по которому можно классифицировать цепи, являются «жесткие» и «мягкие». «Hard» — это классические металлические цепи, которые мы знаем с прошлого. В основном это три вида кос: классический «прямоугольник», «алмаз» и так называемый «шаг меча». Первая оплетка подходит для глубокого снега, льда и грязи, твердая поверхность грузовика сопровождается неприятными вибрациями и сильным негативным влиянием на износ шин и подвески.

«Мягкие» цепи противоскольжения аналогичны «жестким» цепям, но они сделаны из усиленной резины, прочного пластика или полиуретана и имеют дополнительные шипы для лучшего сцепления на льду. Эти типы цепей лучше подходят для городских зимних условий и более щадящие на шины и подвеску, обеспечивая очень хорошее сцепление на льду и мелком снегу, но в менее экстремальных условиях они менее эффективны. Другие преимущества заключаются в том, что разрешенная в них скорость выше, чем у металлических цепей, и может устанавливаться на низкопрофильные шины и на транспортных средствах с низким зазором между шиной и тележкой. Картина меняется, но, как правило, похожа на металлические цепи. Но их цена выше, чем у «жестких» цепей, и они изнашиваются гораздо быстрее и немного сложнее в монтаже.

Разнообразие цепей противоскольжения носит так называемый характер. снежное кольцо или позвонок. Это означает, что сектор цепи, смонтированной на шине, сам по себе преодолевает снежную / ледяную растяжку. Эти устройства не предназначены для постоянного использования и могут быть быстро установлены даже в разорванном автомобиле и избавят вас от неприятностей. На всех ведущих колесах обязательно размещать одно или несколько в зависимости от ситуации.

Стандартные цепи обычно охватывают до четырех размеров радиуса шины. По типам автомобилей цепи делятся на:

для легковых автомобилей;
для грузовых автомобилей.

Для грузовиков и внедорожников цепи имеют немного большие звенья и часто имеют дополнительные шипы.

Только для автомобилей с передним или задним приводом цепи устанавливаются на ведущие колеса, а на приводах 4×4 — на все колеса. Как правило, набор цепочек продается с подробным руководством по эксплуатации, в нем очень точно и четко представлена информация с текстом и рисунками, как размещать цепочки. Но это очень важно после того, как вы установили цепи, чтобы сделать «тестовый круг» 10-15 метров и если вам нужно взвесить цепи. Также очень важно проверить внутреннюю часть шины на предмет контакта с неподвижными частями автомобиля.

Все типы цепей изнашивают шины более или менее, «жесткие» чуть больше, чем «мягкие». Износ также зависит от частоты использования, типа дорожного покрытия — асфальтовые цепи «съедают» шины намного быстрее, а также резкие тормоза и ускорения являются основным фактором. Если цепи на шине не будут затянуты, соответственно увеличится трение и износ. Другим очень важным правилом безопасного и бесперебойного использования цепей является соблюдение скорости, указанной производителем. Более высокие скорости приводят к большим центробежным силам, и цепь, так сказать, «отрывается» от шины, может поглотить закрылок. Хуже вариант, если он не выдерживает застежку и цепь отсоединяется и во время скоростного движения оборачивается в шину, подвеску и тормозную систему.

Очень важно знать, что если вы попали в местность с глубоким снегом и / или грязью, вы не должны резко заправляться и заставлять себя выходить из трудной области быстрее, потому что шины с цепями могут очень быстро «Соскоблите» снег или грязь и машину «лягте», тогда только трактор, лебедка или что-то в этом роде поможет.

Чтобы максимизировать удар и минимизировать потери, устанавливайте цепи только при необходимости и снимайте их после преодоления трудного растяжения, это сэкономит ваши шины и подвеску, а потери в 10-15 минут на разборку очень быстро наверстают при движении на нормальной скорости не с рекомендуемой скоростью 40-50 км / ч с цепями;

Цепи противоскольжения значительно ухудшают баланс шин, поэтому не превышайте рекомендуемую производителем скорость.

Самостоятельный ремонт автомобиля ВАЗ-2115 – пошаговые инструкции.

Макар Одинцов

2 комментария

Чернов Дорофей 09.03.2026

Честно говоря, статья разочаровала 😒. Инфы ноль: только общие слова и никакой конкретики. Хотелось бы видеть реальные примеры и советы, а не теоретические размышлизмы. В результате потратил время зря, и теперь всё ещё не знаю, что выбрать для своей машины 🙄.

Назарова Элла 25.03.2026

Цепи противоскольжения помогают на скользкой дороге 🚗🛡️

Что нам нужно знать о цепях противоскольжения?

Рубрики

Свежие записи

Комментарии

Категории блогов

Категории

Место продажи